얼마전 막을 내린 미국의 디트로이트 모터쇼에는 이런 '괴물'이 등장했습니다. 바로 크리아슬러의 지프(JEEP) 디비전의 오프로드용 컨셉트 카인 '허리케인'인데... 이름처럼 무시무시한 스펙을 자랑합니다.

무려 5.7리터의 V8 HEMI 엔진 2개를 탑재하고 있으며 회전반경이 거의 0에 가까운 모델입니다. 사진처럼 뒷바퀴는 앞바퀴와 반대방향으로 움직여 조향을 돕는 구조로 되어있기 때문입니다.

2개의 엔진은 각각 전륜과 후륜의 구동을 담당하고 있습니다. 두 엔진이 내는 힘을 합치면 총 670마력과 740lb-ft의 토크가 나와버린다고 합니다. 또한 Multi-Displacement System (MDS)을 사용하고 있는데... 상황에 따라서 총 16개의 실린더를 다 사용하는 것이 아니라 4, 8, 12, 16개로 나누어 사용할 수 있습니다. 막히는 시내 주행에서 670마력을 사용할 필요가 없겠지요. 그리고 이 출력을 모두 사용해 버리면... 정지상태에서 시속 100km(정확히는 96km)까지 올리는 걸리는 시간은 5초 내외라는 군요.

여기에 각 서스펜션의 스트로크는 무려 20인치, 차 바닥의 제일 낮은 곳도 지면에서 14.3인치나 되기 때문에 어지간한 험로주파가 가능하고, 트랜스퍼 케이스와 스플릿 액슬을 통해 4바퀴에 걸리는 구동력을 다르게 보내는 것도 가능합니다.

여기에다가 믿을 수 없는 접근각과 탈출각은 64.0/86.7 도입니다. 거의 수직으로 내려오는 것이 가능하다는 이야기 되겠습니다. 여기에 37인치 타이어가 장착되면 못 가는 곳이 없는 괴물이 되는 것이지요.

오프로드 타시는 분들, 구미가 당기시겠군요...