위쪽은 국내에서도 볼 수 있는 스마트 fortwo 쿠페입니다. 가장 기본적인 모델인동시에 '가장 스마트적'인 모델이라 할 수 있지요.

길을 가다 국내의 경차보다 더 작은 차를 보신 적이 있으신지? 이 작은 차가 바로 스마트의 FORTWO 쿠페입니다. 이 귀여운 차의 디자인은 스위스의 시계회사인 스워치, 구동계통은 벤츠가 함께 만들어낸 경차보다 작은 '차들'입니다. 차들? 그렇습니다.

국내에서는 포투(FOR TWO) 쿠페만 판매(벤츠 마크를 달고 엄청난 가격으로...)되었지만 이외에도 포포(FOR FOUR)와 함께 벤츠의 전문 튜너인 독일의 부라부스 튜닝 버전등 다양한 스마트의 모델들이 존재합니다. 경차에 대한 이미지도 그렇고 경차보다 작은 스마트에 대한 이미지 역시 '경차가 빨라야 얼마나...'라고 생각할지도 모르겠습니다. 물론 틀린 말은 아닙니다. 그러나 스마트의 여러 모델 중 '스마트'답지 않은 모델이 있으니 바로 스마트 로드스터입니다. 이 차의 제로백(0-100Km/h) 성능은 10.9초로 국내의 1500cc 승용차의 15-16초대를보다 빠릅니다. 성능은 마티즈보다 100cc나 적은 700cc(정확히는 698)의 배기량으로 60KW(=80마력, 1마력은 0.75KW)의 출력에 790kg의 가벼운 무게, 여기에 월등한 파워웨이트 레이쇼(power to weight ratio, 1마력이 감당해야 하는 무게)와 함께 다이렉트 핸들링과 뛰어난 코너 안정성을 통해 달리는 즐거움을 전달합니다. 또한 코너에서의 안정성을 위해 스마트 로드스터에는 ESP(Electronic Stability Programme)와 충격에도 안전한 TRIDION 배터리가 장착되어 있습니다.

로드스터도 국내에 소량 수입되어 있는듯 합니다. 정식 수입은 아니고 딜러들이 몇대를 들어온것 같네요. 계기판을 보니... 부스트게이지가 붙어있는 걸로 보아서는 터보가 올라가 있는듯. 계기판에는 200km까지 표시되어 있고 레드존은 6500근방입니다. 작지만 무시할 수 없는 성능. 아마 이 녀석을 타고 도로에 나가면 경차들이 배틀한번 하자고 뒤에서 쌍라이트를 켤듯 합니다.