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사진은 운전석 쪽의 타이어 입니다.
 PIRELLI의 P ZERO 모델이며 ZR급 17인치에 205/50입니다. ZR급이므로 내구 속도는 320Km/h 까지입니다. 이 차의 최고 속도가 282Km/h인데... 그 이상의 내구 한계를 가지고 있습니다. 물론 순정입니다. 뒤쪽은 17인치에 255/45입니다. 아무래도 뒤쪽이 무겁다 보니 더 넓은 사이즈가 필요했을듯... 천공된 디스크를 사용하고 있기 때문에 방열성능은 물론 디스크의 분진이 휠에 묻지 않습니다. 또한 디스크는 일반적인 차량에 비해 직경이 넓습니다. 힌글씨로 ROSCHE라 쓰여진 것은 디스크 캘리퍼로 사진에서 보이지 않지만 2 피스톤 구조로 일반적인 캘리퍼에 비해 강력한 브레이킹 성능을 가지고 있습니다. 150의 속도로 달리다가 브레이킹을 하면 ABS가 액셀레이터를 치는 느낌이 국산차 보다 강렬합니다. 하지만 뒤가 흔들리다거나 방정스러운 모습은 보여주지 않습니다. 아마 뒤쪽에 들어있는 엔진이 후미를 지그시 눌러주기 때문이 아닌가 싶습니다. 다음에는 엔진룸과 트렁크 사진을 올리겠습니다.
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