VW Golf 2.0TDi mk7 롱텀시승기 : #2 딜러선정과 부대비용
지난 번 차량 선정의 지난한 과정에 이은 VW Golf mk7 롱텀시승의 두번째 이야기. 이번 포스팅의 주된 내용은 딜러 선정의 기준, 계약관련과 관련된 내용이다. 사실 비용이 넉넉하지 못한 상황에서 수입차를 구매하는 것은 꽤 큰 용단을 필요로 한다. 다양한 언론에서는 수입차 카푸어니, 젊은 직장인들은 수입차 구매 후 유지가 안되어 차를 중고로 내놓는 경우가 많다는 내용을 읽으면… 결정은 더 힘들어지기 마련. 물론 언론이 이야기한 경우도 분명 있겠지만, 대부분 할부금 감당이 안되는 모델을 선택했기 때문일 확률이 높다. 사실 골프 7세대 2.0TDi라면 그랜저와 비슷한 가격이다. 이게 감당이 안되는 사람이 많다면 길바닥에 그랜저는 안 보여야 정상인거다. 하지만 그렇지는 않다 ㅎ

골프 2.0 TDi의 경우 그랜저보다 배기량이 작으니 세금은 더 싸고, 보험료는 조금 더 비싸다. 논란이 많은 수리비는 본인이 선택할 수 있다. 사설 정비 업체의 경우 국산차의 정비 금액에 약 20% 정도 더한 가격에서 모든 수리가 가능하다. 왜 언론은 이런 이야기를 하지 않는지 모르겠다. 또한 자동차 리뷰 사이트들은 줄창 자동차 시승 이야기만 할게 아니라 이런 이야기를 해줘야 하는거 아닐까? 

딜러 선정의 기준 : 빠른 출고 & 약속이행  
여성 혹은 자동차 커뮤니티를 보면 새차 계약하면서 무슨 사은품을 받았는지 경쟁적으로 이야기 한다. 심지어 이 사은품 증정 항목에 따라 계약을 갈아 타기도 한다. 아는 사람들은 알겠지만 이 사은품들은 다 저렴한 것들이다. 영업사원들 주머니에서 나가야 하는 비용인데, 그들이 자선사업가가 아닌 이상 좋은 것들이면 오히려 이상한거다. bikbloger 역시 계약 전 여러 딜러들을 섭외했었다. 현재는 모르겠지만 2014년 5~6월은 가격 할인과 관련된 프로모션이 없었다. 물론 가격 할인 없이 사은품을 받지 않는 조건으로 35만원을 주겠다는 딜러도 있기는 했었다. 하지만 전화하면 안받고, 견적을 달라 하니 스마트폰으로 화면 띡 찍어서 보내고, 뭘 물어봐도 시원하고 명확하게 대답하지 않는 태도 때문에 바로 아웃.

# 딜러에게 VW 키링 2개, 열쇠고리, 우산, 대시보드용 미끄럼 방지패드 등을 받았다. 그중 가장 유용한 것은 위 이미지 속의 미끄럼 방지패드다 ㅎ 

bikbloger의 딜러 선정 기준은 차량 가격 할인, 사은품 따위가 아니었다. 기존 차량은 길을 가다 멈춰도 전혀 이상하지 않을 정도의 상태였기에 무엇보다 빠른 출고와 함께, 계약 과정의 투명함과 약속 이행 - 제 아무리 가격을 싸게 준다 해도 이게 안되면 참지 못한다 ㅎ - 이었다. 이렇게 되면 결국 지인소개로 가는게 속편하다. 페이스북에서 국내 7세대 골프 GTD 1호차를 뽑았다는 지인의 소식을 보고 연락했다. 딜러의 세계를 잘 알지는 못하지만… 내가 회사라도 자동차 잘 파는 딜러에게는 더 많은 수량을 줄 것 같다. 실제로 견적서를 받은 것은 6월 초였고 계약일은 6월 28일 즈음이고 차량 인수날짜는 7월 2일이다(어떻게된 일인지는 뒤에 다시 이야기 하겠다). 필요한 사람들은 비밀댓글에 메일 주소를 남겨 주시면 딜러 연락처를 전송 드리겠다. 

그래서 부대비용은 얼마? 
계약서 혹은 견적서를 공개하는 것도 나름 도움이 되긴 하겠지만… 이건 좀 그렇다. 그래서 대략적인 비용만 공개해 본다. 일단 견적을 받은 작년 6월 기준으로 7세대 골프 2.0 TDi의 가격은 3370만원이었다. 여기에 등록비, 취득세(7%), 도로 및 지하철 공채 등 피할 수 없는 비용을 더하면 270만원 언저리의 부대비용이 들어간다. 초기에 1800만원 정도를 넣은 후 나머지 비용을 (무려!!) 48개월 동안 분납하는 클래식 할부 프로그램이다. 물론 이거보다 저렴한 비용으로 구매한 사람도 있고 이 이상의 비용이 들어간 사람도 있겠다. 다양한 의견은 언제나 환영이다. 단, 국내 최저가 등의 영업은 사양이다. 

사실 이 차량은 다른 계약자에게 갈 차량이었지만 갑자기 계약이 취소되는 바람에 bikbloger에게 온 것이다. 또한 월말에 실적이 필요해 계약이 조금 급하게 진행되어야 하는 상황이었으며, 6월말 계약분 차량에 한해 최초 1년 신차보상프로그램(1년간 차량 가격의 30%가 넘는 견적이 나오는 사고를 당하면 새차를 준다)과 함께 기본적으로 깔리는 3년간 엔진오일 3회 교환에다 폐차할때까지 엔진오일을 무료로 교환 받을 수 있는 2개의 프로모션이 딱 겹쳐졌다. 이런 여러가지 상황 때문에 조금 다급하게 계약을 하느라 어쩔 수 없이 캐피탈을 사용했다. 캐피탈 이자율 9.55%에서 매달 45만원이 조금 넘게 들어가고 있는 상황(힘들다 ㅠㅠ). 

여기서 공개해 보는 팁(이라 하기에는 좀 부실하지만). 

일단 딜러들은 월말이 가까워질수록 실적의 압박을 받는다. 그러니 뭔가 바라는게 있는 사람들이라면 월말을 노리는 것이 좋겠다. 또한 처음에 캐피탈을 이용하더라도, 중간에 남은 비용을 은행 대출을 받아 갚아버리고 이자가 싼 은행으로 갈아 탈 수도 있다(이걸 대환대출이라고 한다). 물론 중도상환 수수료(보통 6개월 이내 4%, 6개월~1년 3%, 1년 초과 1%)가 들기는 하지만 이 편이 훨씬 이익이다.

물론 3년간 3회의 엔진오일 교환 서비스가 끝난 후에는 차량의 계기판에 'Service Now'라는 표시가 뜬 시점에만 엔진오일 교환이 무료로 적용된다. 따라서 교환주기가 도래하기 전에 갈아줘야 마음이 편한 사람이나 다양한 엔진오일의 성능을 비교하며 맛보고 싶은 사람들에게 크게 좋은 서비스는 아니겠다. 

간략하게 이야기 해보는 계약과정
제목은 거창하지만 별거 없다. 딜러를 컨택해 견적을 달라고 하면… 견적서를 보내준다. 그안에는 차량의 가격과 피할 수 없는 등록비, 취득세(7%), 도로 및 지하철 공채와 부대비용, (캐피탈 이용시) 이자율과 함께 한달에 얼마를 내야 하는지가 상세히 기록되어 있다. 선(수)금을 입금하면 계약 완료. 그 다음부터는 차가 나오기를 기다리면 된다. 차를 받은 후 꼬박꼬박 제 날짜에 할부금이 빠져나가고… ㅜㅜ 물론 bikbloger처럼 운이 좋아 차가 빨리 나오는 경우도 있고, 인기 모델의 경우 몇 달을 기다려야 되는 상황도 있겠다. 아마 잘 모르긴 해도 현금일시불로 구매하면 조금 빨리 빼주기는 하지 않을까란 생각이 든다. 지르는 것은 간단하지만… 유지하는 것이 쉽지 않다는 것은 분명히 알고 빠지는 함정이다.


다음에는 보험관련된 내용과 수리관련된 내용에 대해 이야기 해보겠다. 


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by bikbloger | 2015/04/24 23:52 | VW Golf 2.0TDi 7세대 롱텀시승 | 트랙백 | 핑백(3) | 덧글(0)
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... 지난번 두번째 롱텀시승기에서는 딜러선정 과정과 구매시 부대비용에 대해 이야기 했다. 이번 세번째 롱텀시승기는 보험과 수리에 대한 이야기. 주변 지인중 한명은 대체 본격 시승기는 언제 나오는 것이냐는 ... more

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... 관련된 내용이겠다. 조금만 기다려 달라. # 다음 포스팅 보기 VW Golf 2.0TDi mk7 롱텀시승기 : #2 딜러선정과 부대비용 ... more

Linked at 뽐뿌 inside : VW G.. at 2015/05/26 23:07

... 실내의 전장류의 조작 편의성에 대해 이야기 해보겠다. VW Golf 2.0TDi mk7 롱텀시승기 : #1 차기 주력기종 선정 고민 VW Golf 2.0TDi mk7 롱텀시승기 : #2 딜러선정과 부대비용 ... more

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