기아의 “”락셔리 세단”” K7이 출시되었습니다. 이래저래 관심 있는 분들이 많은 듯. 개인적으로 기아차의 모험과 실험이 없고, 이런 차에 대해서는 개인적으로 별 관심이 없습니다만, 뒷모습을 보면서 아연 실색할 수 밖에 없네요. 이미 많은 분들이 지적해 주셨습니다만, Audi의 Q7의 뒷모습과 너무 닮았습니다. 뭐. 피터 슈라이어가 아우디에서 일했기 때문에 그렇다는 의견도 있습니다만… 이건 좀 아니죠.
어떤가요? 저만 이렇게 보이는 걸까요? 기아차도 이것을 의식했는지, K7 보도자료로 돌린 사진에는 뒷 모습이 없는듯. 품평회나 최초 공개 당시 개인들이 찍은 사지만 있습니다. 소렌토 R2 역시 미리 본 블로거들에게 뒷모습은 찍지 말아달라고 부탁(인지 어떤지… 진실은 저 너머에) 했다고 하던데…
자. 이제 돈버는 방법의 소개 입니다. 뭐. 간단합니다. 예전에 이런 중년들 많으셨죠. 이 분들은 대우(현재의 GM 대우 이전)의 프린스를 타시는 분들입니다. 카센터에 가서 “어… 그 왜 요새 보니 이 차를 로얄 싸롱처럼 만들어 주던데… 그거 얼마나 하요?” 익스테리어 튜닝으로 같은 라인의 상위 모델로 변신시키는 거죠. 이건 좀 오래된 예고, 조금 더 가까이는 옵티마를 BMW룩으로 변신시킨 “옵벰베”도 한때 유행했고 요새는 GM대우의 차량들을 GM것으로... 르노 삼성의 SM5는 니산의 모델로 체인지 하는 양(아치) 익스테리어 튜닝이 유행이죠.
그리고 마치 ‘우연의 일치’인양 K7과 Q7의 ‘7’이 똑같이 생겼습니다. 즉, Audi의 ‘Q자’만 만들어 K와 Q만 바꿔주고 Kia로고 대신 Audi의 동그라미 4개 로고만 교체하면 트랜스포밍 완료죠. 자. 자동차 용품 만드시는 분들… 어서 서두르시길. 과거에 프린스를 로얄싸롱으로 변신 시켰던 분들 돈좀 만지셨다는 소문도 있었거든요.

그리고 기아차는 이렇게 하심 안됩니다. 엘란 같은 차를 만들던 그때 그 용기는 어디에다 할인/떨이 판매한건지 궁금합니다.