오늘 뜬 뉴스인데… BMW 미니 쿠퍼 스페셜 에디션 모델의 가격이 2980만원이라고 합니다. 미니 쿠퍼와 쿠퍼S 가격(3420, 3910)을 생각하면… 미니 쿠퍼 기준으로 440만원이 저렴한 가격이군요. 이 스페셜 에디션 모델은 미니 탄생 50주년을 맞은 미니의 실속형 모델이라고 합니다. 실속형 모델에 ‘스페셜 에디션’이란 용어를 붙인 네이밍 센스에 박수(?)를 보냅니다. 저렴하지만 어디 가서 ‘응. 이거 50주년 스페셜 에디션이야’라고 이야기 할 수 있을까요? 아마 아래 내용 보시면 그러기 쉽지 않으실듯. 물론 스페셜 에디션은 무조건 비싸야 한다는 이야기는 절대 아닙니다. 스페셜 에디션에는 '가치'가 있어야 한다는 이야기입니다.

이 스페셜 에디션의 사양은 기존 미니 쿠퍼와 크게 달라진 것은 없습니다. 1600cc 4기통 밸브트로닉 엔진, 안전장치와 편의장치도 그대로 유지됩니다. 새롭게 추가된 것은 FM 주파수를 이용한 아이팟 전용 트랜스미터가 제공되네요. 조금 자세히 보면… 에어백, DSC(Dynamic Stability Control), 후면에 설치된 주차 거리 경보기능(PDC, Park Distance Control), 6단 스텝트로닉 수동겸용 자동변속기, 엔진 스타트/스톱 버튼 도 그대로, 겨울철에 유용한 앞좌석 히팅 시트, 자동 눈부심 방지 룸미러 등도 그대로입니다.
그런데 가격은 왜 싸졌을까요? 정말 아무것도 변한 것 없이 가격만 싸진 걸까요? 물론 그렇지 않습니다. 뭐가 달라졌냐하면…

- 가죽시트 대신 직물시트
- 작아지는 휠 사이즈
- 선루프 삭제

네. 그렇습니다. 정확한 옵션 가격은 모르지만… 나중에 저 세가지 추가 하려면 기존 모델과의 가격 차이인 440만원 까지는 아니라도 꽤 돈이 들지 않을까란 생각이 드는군요. 그리고 한 가지가 더 있습니다. BMW 미니 쿠퍼의 자랑 중 하나는 ‘소비자가 선택할 수 있는 다양한 옵션이 있어, 어떤 개성의 고객도 모두 만족할 수 있다’는 것입니다. 이것이 바로 이 브랜드의 자산이자 가치며, 아이덴터티입니다. 그런데...

이 스페셜 모델은 루프탑의 디자인 변경은 9가지 중에서 선택해야 하고, 또한 사아드미러 캡은 ‘옵션’이라는 점이죠. 기존 미니 쿠퍼는 루프탑과 사이드미러 캡을 마음대로 선택할 수 있는 것에 비해 우주적 차이가 있는 부분입니다. 사실 이거 별거 아니지 않느냐 할 분도 계시겠죠. 하지만 제품을 선택하는 과정에서 브랜드와 그 브랜드가 가진 아우라, 아이덴터티를 중요하게 생각하는 소비자에게는 분명 실망스러운 문제입니다. 아우라와 아이덴터티가 빠진 모델이 스페셜 에디션이라... 분명히 마케팅적 스페셜 에디션과 '가치'로서의 스페셜 에디션에는 넘사벽의 차이가 존재합니다. 스페셜 에디션의 의미를 다시 한번 생각하게 만들어 주는 뉴스입니다.

PS. BMW 미니의 루프탑 디자인의 다양성을 보시려면, bikbloger의 이야기가 심하다 싶으시면 이곳으로