필립스탁 디자인의 바이크
다들 잘 아시다시피 필립스탁은 원래 건축 디자이너였습니다. 하지만 현재는 정말 다양한 분야의 제품을 디자인하고 있죠. 최근 필립스탁은 바이크에 까지 손을 댔습니다.
다소 괴악해 보이기도 하지만 콘셉트 바이크 스타일의 이 물건은 Voxan이라는 브랜드의 xv라는 모델입니다. 국내에서는 잘 알려지지 않은 제조사입니다만... 원래 프랑스 회사고 1995년 50cc 스쿠터를 시작으로 현재는 프랑스 특유의 별난 디자인과 엔진, 커스텀 파츠등을 통해 유럽쪽에서는 꽤 알려진 브랜드가 되었습니다.
이 회사의 모토는 '영혼과의 접촉'이라고 합니다. 같은 '탈 것'이지만 자동차와는 달리 라이더와 머신의 직접적 교감의 측면이 훨씬 큰 것임을 잘알고 있는 제조사인 듯. 또한 이 회사의 설립자는 바이크가 너무 좋아 회사를 만들었다고 합니다.
이 바이크는 필립스탁이 디자인했다고 합니다. 연료탱크와 메인 프레임, 배기 매니폴드의 형상 모두 기존 바이크의 그것과는 많은 차이가 있습니다. 말하자면 한번도 휴대폰을 만들어 보지 않은 애플이 아이폰을 만들었기 때문에 생기는 기존 제품과의 차별성이 있습니다. 헤드라이트와 연료탱크, 시트 아래의 등 곳곳에 필립스탁을 의미하는 +가 각인되어 있습니다.

그런데... 스텝이라던가 모든 조작계통의 위치들은 모두 레플리카 모델들의 그것입니다만... 스타일은 네이키드 혹은 마운틴 스타일입니다. 파격을 추구하는 스타일이 아닌 그의 디자인 치고는 파격적입니다.
잘 무두질 되었을 것 같은 가죽시트와 브레이크 램프, 계기판 역시 깔끔합니다. 물론 시인성이나 한번에 많은 정보를 전달하는 스타일은 아닙니다만 멋지구리 합니다.
by bikbloger | 2007/12/19 19:38 | Neo Early - 잡다구리 | 트랙백 | 덧글(5)
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Commented by dARTH jADE at 2007/12/20 09:16
배기 엔드가 막혀있는 건가요?? 사일렌서라고 보기엔 너무 '뚜껑'같은데다가, 바이크엔 사일렌서를 쓴다는 소리를 들어보질 못해서...;
Commented by Buzz at 2007/12/20 10:27
bikbloger님의 해당 포스트가 12/20일 버즈블로그 메인 탑 헤드라인으로 링크되었습니다.
Commented by 로리 at 2007/12/20 20:32
저게 특이하지 않게 보이는 전 이상한 건가요... -_-;
Commented by 아빠곰 at 2007/12/21 13:00
머플러에 구멍 대신 주위로 배기개스가 퍼져나가게 만든 것 같습니다. 즉 구식의 머플러에 납작뚜껑을 걸쳐놓은 형태. 쇼크 업소버 위치가 인상적이네요. 배기관과 평행이라.
Commented by Hana at 2007/12/23 06:13
머플러에대해서 한마디 거들자면, 저건 미국 super trapp사에서 시작한 스타일의 것으로 통상적인 배기관 처럼 끝 부분이 뚫려있는 것이 아니라 사이렌서의 측면으로 배기가스를 내 보내는 것이 특징인 물건입니다. 사일렌서 부분에 얇은 판(disc라고 부릅니다)를 겹겹으로 끼고 그 사이사이에 약간의 스페이서를 넣어서 디스크와 디스크 사이에 배기가스가 빠져나올 수 있는 공간을 만들어 주는 것이지요. 엔드캡은 취향에 따라 closed end와 open end 혹은 가변형으로 된 것을 고를 수도 있습니다. 단기통에 장착할 경우 탁탁~ 끊어지는 듯한 매력적인 소리를 내 주고, 2기통에서도 매우 좋은 소리를 냅니다. 독특한 배기음 이외에도 디스크의 수를 자유롭게 조절함으로써 출력 특성을 취향에 맞게 조절할 수 있다는 장점 또한 있습니다. 고출력을 원하는 사람은 디스크를 많이 끼고, 저속 토크를 원하는 사람은 디스크 수를 적게 하면 되죠.

디자인에 대해서는 사실 완전 독창적이라고 하긴 좀 어려울 듯 싶습니다. 서스펜션의 장착 기법, 배기관의 형상, 엔진과 파이프를 이용하여 프레임을 구성하는 것, 하다 못해 리어 브레이크 등의 형상까지 다들 어디선가 한번 씩 본 것들입니다. 다만, 매우 공격적인 형상의 탱크와 더불어 전체적으로 꽤나 전위적인 느낌을 주고있는 것 만큼은 사실입니다. 한가지 확실한건 엄청나게 고급 부품들을 가져다 섰다는 것이군요.

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